Válvula anti da alta temperatura de la corrosión de la central eléctrica de la válvula eléctrica de la estación

Vavle-alta temperatura de la estación eléctrica y vavle de alta presión para la central eléctrica

Características del diseño de productos

1, modos de la impulsión: manual, eléctrico, estímulo y engranaje cónico, impulsiones neumáticas, clarifique por favor en la orden.

2, la válvula de puerta Soldadura-conectada y la válvula de parada son convenientes para la tubería de PN1.6~32.0Mpa, de P54/100V-P57/170V, de una temperatura de trabajo ≤540℃ (570℃ para P57/170V) en diverso ofpetroleum de los sistemas, de la industria química, del poder de vapor, de etc.to hidráulico cortados y consiguen con el medio. El mediaare conveniente: agua, vapor, mercancías del aceite, medios ácidos y así sucesivamente.

3, conforme a los requisitos de estándares avanzados en el país y en el extranjero, la cámara media de la válvula adopta el uno mismo de la presión que aprieta la estructura del lacre, y los dos extremos del tubo de la rama para adoptar la estructura de soldadura. La puerta soldada con autógena se puede hacer juego según los estándares o las exigencias del consumidor, con el lacre confiable, el buen funcionamiento y el aspecto hermoso.

4, las superficies de aislamiento de la charla de la válvula y el asiento de válvula serán soldados con autógena con la aleación dura baja de la base de la aleación del hierro o del cobalto de Stelire según diversos requisitos, y la charla de la válvula y el asiento de válvula tendrán buena resistencia de desgaste, resistencia da alta temperatura, resistencia a la corrosión del choque, resistencia de fricción y vida de servicio larga.

5, el tronco, después del tratamiento modificado y superficial de la nitruración, tiene una buena resistencia a la fricción y a la corrosión y una estructura del detrás-sello para no asegurar a la válvula ningún escape hacia fuera del tronco cuando están abiertos durante corriente y capaz de substituir el embalaje del tronco.

6, el calibre medio y grande se pueden adoptar la estructura interna de puente y equipar de los transportes rodantes y de los cojinetes de empuje, que se pueden abrir y cerrar fexiblemente y fácilmente.